Platznehmen knapp über dem Motor. Bei neuen Autos geht das nicht mehr. Keine Chance. Dabei grätscht mir als ambitioniertem Kraftfahrzeug-Draufsitzer nicht etwa die späte Erkenntnis der Möglichkeit von Kratzern und Dellen ins Vorhaben, es sind vielmehr der Windkanal und das ökonomische glitschig-Design aktueller Modelle. Eine Motorhaube ist heute kurz und möglichst steil ansteigend. Hinter dem Lenkrad sitzend ist sie unsichtbar. Hey – ich bin ein Kind der 70er und mit einem anderen Ausblick aufgewachsen: die lange Haube von Papas limagelbem Audi 100 5E konnte ich sogar noch vom Rücksitz aus sehen! Das wirkte auf mich fett und kraftvoll. Mit dem Draufsetzen fing ich erst später an.
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