Wenn Colt Seavers älter wird

Irgendwie hat mir Howie immer leid getan. Er stand im ständigen Schatten der schönen Jody und des toughen Colt Seavers, dem unbekannten Stuntman. Erinnern Sie sich an die amerikanische Action-Serie aus den 80ern? Ja? Sie? Ich hoffe doch. Ich selbst konnte es immer kaum erwarten, wenn mein Vorbild im ansonsten belanglosen Vorabendprogramm seinen wuchtigen Pick-Up in wilden Verfolgungsjagten über zufällig zu einer Rampe geformte Hindernisse hüpfen lies! Wer so ein cooles Auto hatte, musste ein noch viel coolerer Mensch sein. Kinder brauchen Helden. –Schnitt– Herbst in Hamburg Altona. Die Blätter fallen, werden zu matschigem glitschigem Mulch und legen sich wie eine schimmelige Decke über die Welt. Mittendrin, eingewachsen, steht etwas sehr großes. Etwas riesengroßes, wenn man bedenkt, dass es so etwas auch in kleineren Varianten gibt. Letztendlich ist es nur ein Automobil. Aber ich wusste, ich habe so eins schon einmal irgendwo gesehen…

Wenn Heather Thomas im Bikini so gar nicht Baywatch-like und irgendwie extrem verführerisch über den Röhrenfernseher unserer Eltern stakste, ahnten wir Jungs, dass die Mädchen vielleicht nicht immer doof und zickig bleiben würden. Und dass man mit ihnen noch mehr anfangen kann, als sie die schlagfertige Jody Banks auf dem Schulhof spielen zu lassen. Heather Thomas ist alt geworden. 52 Jahre, um genau zu sein. Das Auto, was hier vor mir steht… nein, eher gesagt liegt, hat noch nicht ganz so viele Jahre auf dem Buckel. Aber jung ist es auch nicht mehr. 15 Jahre baute GMC den Sierra Classic und begann damit schon in den 70er Jahren. Ein Monster von einem Auto. Ein Dinosaurier. Blech gewordene Unvernunft. Und was der Heather ihr seine Falten sind, ist diesem GMC sein eigener Verfall. Was ist schon unsterblich? Irgend jemand hat ihn hier wohl schlicht vergessen.

Mehr im Hintergrund hielt sich immer Howie Munson. Colt rief ihn ständig “Kleiner”, aber irgendwie schaffte er es mit seiner leicht tollpatschigen Art und seinem Hundeblick, dass man ihn einfach mögen musste. Oder? Douglas Barr spielte mit Howie den ruhigeren Gegenpol zum Draufgänger Colt und musste für diesen mehr als einmal die Kastanien aus dem Feuer holen! Mit Douglas Barr können Sie allerdings heute vermutlich genau so wenig anfangen wie mit der Modellbezeichnung Sierra Grande 2500 oder Sierra Classic 2500. Warum auch? Barr, inzwischen stattliche 60 Jahre alt (oh mein Gott!!!), lebt heute nach einigen semi-erfolgreichen Versuchen als Drehbuchautor ohne viel TamTam im nördlichen Kalifornien und betreibt einen exklusiven Weinhandel. Man hat ihn einfach vergessen. So wie dieses Auto. Kann man es Auto nennen? Ich springe wie ein Flummi mit meinem Fotoapparat um kubikmeterweise pornös aufgeplüschten Cowboy-Flair und sterbendes Blech von den Ausmaßen eines großzügigen Studenten-WG-Zimmers. Wie viel Auto braucht ein Mensch? Diesseits oder jenseits des Atlantik? Jeder Q7 mutiert hier zum Beiboot und wirkt bemüht albern im Schatten seiner Majestät. Die aber ist krank. Sie hat keine Plaketten mehr, die Luft ist aus ihren Reifen gewichen und der stolze zweifarbige Lack ermattet mit jedem weiteren Tag.

Wenn Colt sein gewinnendes Lächeln aufsetzte, war die Welt fast schon wieder in Ordnung. Lee Majors, heute sagenhafte 70 Jahre alt (waaaaahhhhh!!!!!), spielte fast alle Stunts in den 113 Folgen von “Ein Colt für alle Fälle” selbst. Auch die vermutlich allen von Ihnen geläufige Titelmelodie der Serie sang er selbst und zeigte sich anschließend verwundert, dass dieses Lied sogar ein Charterfolg in Deutschland wurde! Parallel zu David Hasselhoffs Erfolgen in ähnlichen Richtungen wundert das wiederum niemanden. Colt war gerecht, gutmütig und draufgängerisch. Wenn er mal keine Jobs als Stuntman bekam, arbeitete er als Kopfgeldjäger und buchtete Bösewichte ein. Vor zwei Jahren konnten wir ihn noch einmal in der Werbung sehen, in einem Honda CR-V, nicht ganz das Auto aus den Achtzigern. Nein. Das habe ich hier mehr oder weniger vor mir. Allmächtiger. 6.2 Liter Hubraum auf acht Dieselzylinder, jeder einzelne fast so viel wie eine ganze Milchtüte! Oder wie ein kompletter Smart! Im Leerlauf hören Sie jede einzelnen Zündung ihre Arbeit verrichten und im gefühlten Minutentakt träges Diesel in irgendwas gesundheitsschädliches und klimakillendes umwandeln. Sie sind ausgestorben, die Dinosaurier. Manchmal findet man Skelette von ihnen, manchmal komplette Tiere. Hier liegt eines. Und stirbt. Was ist geschehen?

Der GMC verwittert langsam und unentdeckt auf einem kleinen Parkplatz jenseits der großen Straßen Hamburgs. Wenn ich morgens schlaftrunken und noch ein bisschen benebelt von der Nacht aus dem Fenster der Wohnung meines halbfinnischen Fräulein Altonas blicke, sehe ich ihn. Täglich geht es ihm schlechter. Was mag seine Geschichte sein? Ich will ihn nicht retten. So viel Auto braucht kein Mensch. Vielleicht wartet er auch nur? So einen Boliden, wenn man ihn denn liebt, lässt eigentlich niemand einfach so verkommen, oder doch? Vielleicht wird er niemals wieder der König der Highways sein. Vielleicht ist das auch gut so. Allein in der ersten Staffel der weiter oben angesprochenen Serie wurden mindestens neun seiner Brüder geschrottet. To be continued. Aber die Zeit für solche Monster ist womöglich abgelaufen, wenn man laut Hochrechnungen in 50 Jahren um die kieler Rathausturmspitze mit einem Schlauchboot paddeln kann.

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Erweisen wir ihm die letzte Ehre. Schauen wir uns destruktive Videos aus den 80ern an, in denen drei-Tonnen-Geländewagen stumpf über einseitige Rampen in den Hollywood-Himmel katapultiert wurden!

Ich gehe jetzt schlafen und denke an Colt, Howie und Jodie. Sie haben meine Teenagerzeit begleitet, mir gezeigt, WIE groß Autos sein können und mir eine große Illusion in den Tagesablauf gelogen: Am Ende siegt immer das Gute!

Vielleicht hat man das vor 25 Jahren wirklich geglaubt.

Sandmann